قال نيخيل جويل، رئيس القطاع التجاري بشركة آرتشر للطيران الأمريكية، إن الشركة تتطلع لتسويق التاكسي الطائر في دول الشرق الأوسط وأفريقيا، وترى أن هناك فرصا واعدة في المملكة العربية السعودية ومصر، مضيفا كما أن الشركة تبحث عن أفضل وجهة لإنشاء مصنعا لتصنيع طائرتها، والتسويق لها في الشرق الأوسط.
وأضاف “جويل”، في تصريحات صحفية اليوم الجمعة، على هامش فعالية “دريفت إكس”، المقامة في أبو ظبي خلال يومي ٢٥ و٢٦ أبريل الجاري، أن طائرة “ميدنايت” الكهربائية تبلغ تكلفتها 5 ملايين دولار، وتتسع لأربعة ركاب، وهي مصممة للقيام برحلات سريعة متتالية مع أقل وقت للشحن بين الرحلات، وتستبدل الرحلات التي تستغرق من 60 إلى 90 دقيقة بالسيارة برحلات التاكسي الطائر التي تتراوح مدتها من 10 إلى 20 دقيقة، وتتميز بكونها آمنة ومستدامة ومنخفضة الضوضاء وتنافسية من حيث التكلفة مع النقل البري.
ووقعت أمس حكومة أبوظبي، اتفاقية إطارية مع شركة “آرتشر للطيران”، التي تعمل في صناعة الطائرات الكهربائية العمودية، وتدعم الاتفاقية تسريع تشغيل رحلات “آرتشر للطيران” التجارية للتاكسي الطائر في جميع أنحاء دولة الإمارات، بالإضافة إلى تصنيع طائراتها داخل الدولة وتأسيس مهابط مروحية للتاكسي الطائر في الدولة، وتأسيس مهابط مروحية للتاكسي الطائر، ودعم عملياته في دولة الإمارات، وتصنيع طائرة “مدنايت” في الإمارات، وبموجب الاتفاقية، سيعمل مكتب أبوظبي للاستثمار على إطلاق برامج تدريبية لتطوير الكوادر الوطنية القادرة على العمل في هذا القطاع، وتسهيل تأسيس المقر الدولي الرئيسي لشركة “آرتشر للطيران” بالإضافة إلى تأسيس مركزها العالمي للتميز في أبوظبي.
تشارك أكثر من 75 شركة عالمية، بفعالية «دريفت إكس»-المخصصة لابتكارات وحلول التنقل الذكية وذاتية القيادة واستخداماتها في قطاع النقل والتنقل المستدام الجوي والبري والبحري- وتستضيف معرضًا للسيارات الكهربائية، مع تقديم طرازات متنوعة لأهم شركات تصنيع السيارات في العالم، وستشهد الفعالية نهائي سباق «DCL24 Split 1» للطائرات من دون طيار، وعرض الطائرات بدون طيار الكبيرة من «DCL»، ويتنافس في السباق أكثر من 64 فريق عالمي، لتتأهل ستة فرق للمنافسة على اللقب في المباراة النهائية
الرابط المختصر: http://economy-live.com/?p=2597
